FRMS & CISM
Manusia merupakan bagian penting dari penerbangan saat ini. Mereka adalah aset yang hebat, mampu melakukan tugas-tugas kompleks, ide-ide kreatif, dan penilaian yang aman. Mereka juga merupakan mesin yang sangat kompleks yang perlu dirawat dengan tepat agar dapat beroperasi secara efektif. Kelelahan dan stres adalah dua pengaruh yang secara signifikan dapat mengganggu kinerja manusia. Mengelola mereka, dan kesejahteraan staf secara umum, adalah kunci untuk mempertahankan operasi yang efektif dan aman.
Sistem Pengurusan Risiko Kelelahan (FRMS) dan skema Pengurusan Stres Insiden Kritis (CISM) merupakan bagian integral dari Perkhidmatan Trafik Udara moden dan, yang paling penting, bagian fundamental dari Sistem Pengurusan Keselamatan.
SkyNav mereka, menerapkan, dan menyokong skema FRMS & CISM yang akan memberikan kontribusi berharga bagi efektivitas organisasi anda.
FRMS & CISM
Manusia merupakan bagian penting dari penerbangan saat ini. Mereka adalah aset yang hebat, mampu melakukan tugas-tugas kompleks, ide-ide kreatif, dan penilaian yang aman. Mereka juga merupakan mesin yang sangat kompleks yang perlu dirawat dengan tepat agar dapat beroperasi secara efektif. Kelelahan dan stres adalah dua pengaruh yang secara signifikan dapat mengganggu kinerja manusia. Mengelola mereka, dan kesejahteraan staf secara umum, adalah kunci untuk mempertahankan operasi yang efektif dan aman.
Sistem Pengurusan Risiko Kelelahan (FRMS) dan skema Pengurusan Stres Insiden Kritis merupakan bagian integral dari Perkhidmatan Trafik Udara moden dan, yang paling penting, bagian fundamental dari Sistem Pengurusan Keselamatan.
SkyNav mereka, menerapkan, dan menyokong skema FRMS & CISM yang akan memberikan kontribusi berharga bagi efektivitas organisasi anda.
Pengurusan Risiko Kelelahan
Pengurusan Kelelahan mengacu pada metode di mana Penyedia Perkhidmatan dan personel operasional menangani implikasi keselamatan dari kelelahan. ICAO Annex 11 mensyaratkan bahwa “Negara harus menetapkan peraturan untuk tujuan mengelola kelelahan dalam penyediaan perkhidmatan kontrol trafik udara”.
FRMS adalah sistem di mana kondisi kerja staf dikontrol untuk memastikan mereka beroperasi pada tingkat tertinggi dan teraman. Ini juga mencakup pelatihan dan pendidikan staf tersebut untuk memastikan bahwa mereka menyadari dampak keadaan fisik mereka saat mereka melakukan tugas terkait keselamatan.
Menerapkan FRMS
FRMS harus didasarkan pada prinsip dan pengetahuan ilmiah, bersama dengan pengetahuan dan pengalaman operasional. Ini berarti bahwa setiap persyaratan, batasan, atau kriteria yang ditetapkan berdasarkan pada pengetahuan ilmiah terkini dan relevan dengan operasi penerapannya.
SkyNav dapat memberikan keahlian dan pengetahuan yang dibutuhkan untuk mengembangkan FRMS anda, dan kemudian membantu anda dalam penerapan hingga operasi, mulai dari pemrosesan pengurusan perubahan hingga pelatihan staf.
Pengurusan Stres Insiden Kritis
Insiden kritis dapat didefinisikan sebagai peristiwa traumatis yang memulai respons krisis dan dapat membanjiri mekanisme koping individu yang biasa. Ini biasanya disertai dengan manifestasi stres kognitif, emosional, fisik dan perilaku.
Stres Insiden Kritis adalah keadaan gairah kognitif, fisik, emosional, dan perilaku yang mengikuti Insiden Kritis. Jika tidak dikelola dan diatasi dengan baik ia dapat menimbulkan beberapa gangguan psikologis seperti gangguan stres akut, gangguan stres trauma, serangan panik, depresi, penyalahgunaan obat, dan lain sebagainya.
Menerapkan CISM
Efek stres pasca-insiden telah lama diabaikan dan, dengan demikian, operasi pada dasarnya telah kehilangan aset penting, staf mereka, dan oleh karena itu mereka kehilangan efisiensin yang mereka butuhkan. CISM bertujuan untuk mengatasi hal ini dengan menyediakan struktur penyokong. Skema CISM yang efektif akan memberikan konseling dan sokongan selepas peristiwa yang berpotensi traumatis diketahui, dengan maksud untuk meminimalkan efek negatif dari peristiwa itu sendiri.
Tim terlatih Faktor Manusia SkyNav akan mengembangkan skema CISM anda yang disesuaikan dengan staf anda dan membantu pendampingan dan peluncuran operasi.
Kesejahteraan & Kinerja Staf
Manusia merupakan bagian fundamental dari penerbangan saat ini. Ini berarti bahwa kinerjanya menyokong efisiensi dan keselamatan sistem penerbangan mana pun. Memastikan kesejahteraan staf yang tinggi adalah cara yang penting dan mudah untuk memastikan tingkat keselamatan tertinggi dan kinerja yang efektif.
Tim SkyNav dapat membantu anda menyediakan kondisi yang diperlukan agar staf anda dapat beroperasi secara efektif, sambil melibatkan mereka untuk memastikan mereka sejalan dengan arahan dan aspirasi perusahaan.
Pengurusan Risiko Kelelahan
Pengurusan Kelelahan mengacu pada metode di mana Penyedia Perkhidmatan dan personel operasional menangani implikasi keselamatan dari kelelahan. ICAO Annex 11 mensyaratkan bahwa “Negara harus menetapkan peraturan untuk tujuan mengelola kelelahan dalam penyediaan perkhidmatan kontrol trafik udara”.
FRMS adalah sistem di mana kondisi kerja staf dikontrol untuk memastikan mereka beroperasi pada tingkat tertinggi dan teraman. Ini juga mencakup pelatihan dan pendidikan staf tersebut untuk memastikan bahwa mereka menyadari dampak keadaan fisik mereka saat mereka melakukan tugas terkait keselamatan.
Menerapkan FRMS
FRMS harus didasarkan pada prinsip dan pengetahuan ilmiah, bersama dengan pengetahuan dan pengalaman operasional. Ini berarti bahwa setiap persyaratan, batasan, atau kriteria yang ditetapkan berdasarkan pada pengetahuan ilmiah terkini dan relevan dengan operasi penerapannya.
SkyNav dapat memberikan keahlian dan pengetahuan yang dibutuhkan untuk mengembangkan FRMS anda, dan kemudian membantu anda dalam penerapan hingga operasi, mulai dari pemrosesan pengurusan perubahan hingga pelatihan staf.
Pengurusan Stres Insiden Kritis
Insiden kritis dapat didefinisikan sebagai peristiwa traumatis yang memulai respons krisis dan dapat membanjiri mekanisme koping individu yang biasa. Ini biasanya disertai dengan manifestasi stres kognitif, emosional, fisik dan perilaku.
Stres Insiden Kritis adalah keadaan gairah kognitif, fisik, emosional, dan perilaku yang mengikuti Insiden Kritis. Jika tidak dikelola dan diatasi dengan baik ia dapat menimbulkan beberapa gangguan psikologis seperti gangguan stres akut, gangguan stres trauma, serangan panik, depresi, penyalahgunaan obat, dan lain sebagainya.
Menerapkan CISM
Efek stres pasca-insiden telah lama diabaikan dan, dengan demikian, operasi pada dasarnya telah kehilangan aset penting, staf mereka, dan oleh karena itu mereka kehilangan efisiensin yang mereka butuhkan. CISM bertujuan untuk mengatasi hal ini dengan menyediakan struktur penyokong. Skema CISM yang efektif akan memberikan konseling dan sokongan selepas peristiwa yang berpotensi traumatis diketahui, dengan maksud untuk meminimalkan efek negatif dari peristiwa itu sendiri.
Tim terlatih Faktor Manusia SkyNav akan mengembangkan skema CISM anda yang disesuaikan dengan staf anda dan membantu pendampingan dan peluncuran operasi.
Kesejahteraan & Kinerja Staf
Manusia merupakan bagian fundamental dari penerbangan saat ini. Ini berarti bahwa kinerjanya menyokong efisiensi dan keselamatan sistem penerbangan mana pun. Memastikan kesejahteraan staf yang tinggi adalah cara yang penting dan mudah untuk memastikan tingkat keselamatan tertinggi dan kinerja yang efektif.
Tim SkyNav dapat membantu anda menyediakan kondisi yang diperlukan agar staf anda dapat beroperasi secara efektif, sambil melibatkan mereka untuk memastikan mereka sejalan dengan arahan dan aspirasi perusahaan.
